Zicht op schaarse vergunningstelsels

Laatste update: 5 mei 2019

Over het onderzoek

Burgers en bedrijven hebben soms een vergunning van de gemeente Amsterdam nodig. Bijvoorbeeld voor het parkeren van auto’s, het varen met een rondvaartboot of voor het handelen op een markt. Een aantal soorten vergunningen zijn beperkt en schaars (als er meer vraag naar, dan aanbod van de vergunningen is). Van de 42 Amsterdamse vergunningstelsels zijn er 19 schaars, waaronder die voor de passagiersvaart. Het college wil de komende periode het instrument van een schaars vergunningstelsel vaker gaan inzetten, bijvoorbeeld voor deelfietsen en bed en breakfasts. Omdat de regels bij het beperken van het aantal vergunningen complex zijn en (financiële) belangen uiteen kunnen lopen, neemt de kans op juridische procedures toe. De inrichting en toepassing van schaarse vergunningen luistert daarom nauw en kost tijd.

Voordat we dit onderzoek uitvoerden, deden we eerst een verkenning naar de passagiersvaart. Dit onderzoek bouwt voort op de verkenning en het doel van het onderzoek is te laten zien welke mogelijkheden schaarse vergunningen de gemeente bieden. Ook blijkt uit het onderzoek met welke eisen de gemeente rekening moet houden als ze een nieuw vergunningstelsel invoeren, of een bestaand schaarse vergunningstelsel aanpassen. In Zicht op schaarse vergunningstelsels richtten we ons op de vergunningen voor de passagiersvaart en het alternatief personenvervoer.

Status

Op 24 juli 2018 maakten we de onderzoeksopzet openbaar. Uiteindelijk publiceerden we het onderzoek op 17 januari 2019. Zie het bestuurlijk rapport en het onderzoeksrapport.